Uma ferramenta de diagnóstico do motor OBD-II que funciona com um adaptador ELM327 via Wi-Fi ou Bluetooth.
Este aplicativo de diagnóstico automotivo permite visualizar dados de vários módulos eletrônicos do veículo usando um adaptador OBD-II ELM327. Ele exibe gráficos em tempo real, salva e revisa os dados posteriormente, além de mostrar e resetar códigos de falha do motor (DTCs).
Você pode definir limites mínimo e máximo para cada sensor ou PID para acionar um alarme.
Compatível com adaptadores OBD ELM327 Bluetooth e Wi-Fi.
Para melhor desempenho, use adaptadores das versões V1.5 à V2.1 — as versões posteriores frequentemente apresentam problemas de conexão e compatibilidade.
Nota Importante:
Os dispositivos ELM327 funcionam apenas com veículos que suportam OBD2:
Carros fabricados nos EUA a partir de 1996,
Veículos europeus a partir de 2001 (gasolina) e 2003 (diesel),
Carros japoneses por volta do ano 2000.
Além dos parâmetros padrão OBD-II, o aplicativo suporta dados específicos da marca para várias montadoras:
As opções atualmente disponíveis incluem:
BMW – (DIESEL, E91+AT)
BYD – (MT20U, ABS)
Chery – (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge – (DIESEL, AT)
Citroën – (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo – (SiriusD42)
Fiat – (IAW49F, IAW5SF)
Ford – (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
Geely – (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac – (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
Great Wall – (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda – (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep – (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
Kia & Hyundai – Aproximadamente 15 parâmetros por modelo (temperatura do ATF, detecção de batida de pistão, etc.)
Land Rover – (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan – (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda – (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes-Benz – (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi – (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Nota: Veículos Mitsubishi anteriores a ~2000 geralmente não suportam OBD e não funcionarão com o ELM327.)
Nissan – (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel – (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot – (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault – (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Škoda – (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong – (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru – (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki – (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota – (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG – (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo – (D5/P3)
VAZ – (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
GAZ – (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ – (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ – (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Atualizamos regularmente a lista de modelos e parâmetros suportados.
Nem todos os PIDs listados para uma marca específica podem ser suportados pelo seu veículo. em Configurações › Tipos de PID, você pode escolher as categorias de parâmetros que precisa.
Para certos modelos (atualmente algumas variantes Mitsubishi), você também pode controlar vários sistemas, como o ventilador de resfriamento ou a bomba de combustível.
Para ler os parâmetros MUT e controlar atuadores em veículos Mitsubishi com barramento CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), crie um perfil usando o protocolo ISO 9141-2. Nos outros perfis (para leitura de parâmetros CAN), mantenha o padrão ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) ou defina como Automático.
Nota: Nem todos os modelos Mitsubishi com barramento CAN suportam a conectividade ISO 9141-2.
O aplicativo também oferece ampla personalização para criar seus próprios parâmetros.
O que há de novo na versão mais recente 3.5.9
Última atualização em 30 de setembro de 2024
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