Una herramienta de diagnóstico del ECU del motor OBD-II que funciona con un adaptador ELM327 Wi-Fi o Bluetooth.
Esta aplicación de diagnóstico automotriz te permite ver datos de varios módulos electrónicos del vehículo utilizando un adaptador OBD-II ELM327. Muestra gráficos en tiempo real, los guarda y revisa más tarde, e muestra y restablece los códigos de falla del motor (DTC).
Puedes configurar umbrales mínimos y máximos para cada sensor o PID para activar una alarma.
Compatible con adaptadores OBD ELM327 tanto Bluetooth como Wi-Fi.
Para un mejor rendimiento, utiliza adaptadores desde la versión V1.5 hasta V2.1; las versiones posteriores a menudo tienen problemas de conexión y compatibilidad.
Nota importante:
Los dispositivos ELM327 solo funcionan con vehículos compatibles con OBD2:
Coches fabricados en EE.UU. desde 1996,
Vehículos europeos desde 2001 (gasolina) y 2003 (diésel),
Coches japoneses de alrededor del año 2000.
Además de los parámetros estándar OBD-II, la aplicación admite datos específicos de marcas para varios fabricantes:
Las opciones actualmente disponibles incluyen:
BMW – (DIESEL, E91+AT)
BYD – (MT20U, ABS)
Chery – (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge – (DIESEL, AT)
Citroën – (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo – (SiriusD42)
Fiat – (IAW49F, IAW5SF)
Ford – (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
Geely – (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac – (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
Great Wall – (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda – (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep – (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
Kia & Hyundai – Aproximadamente 15 parámetros por modelo (temperatura ATF, detección de detonación, etc.)
Land Rover – (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan – (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda – (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes-Benz – (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi – (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Nota: Los vehículos Mitsubishi anteriores a ~2000 generalmente no son compatibles con OBD y no funcionarán con ELM327.)
Nissan – (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel – (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot – (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault – (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Škoda – (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong – (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru – (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki – (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota – (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG – (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo – (D5/P3)
VAZ – (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
GAZ – (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ – (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ – (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Actualizamos regularmente la lista de modelos y parámetros compatibles.
No todos los PIDs enumerados para una marca específica pueden ser compatibles con tu vehículo. En Configuración › Tipos de PID, puedes elegir las categorías de parámetros que necesitas.
Para ciertos modelos (actualmente algunas variantes de Mitsubishi), también puedes controlar varios sistemas como el ventilador de refrigeración o la bomba de combustible.
Para leer los parámetros MUT y controlar actuadores en vehículos Mitsubishi con bus CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), crea un perfil utilizando el protocolo ISO 9141-2. En otros perfiles (para lectura de parámetros CAN), mantén ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) o establece en Automático.
Nota: No todos los modelos Mitsubishi con bus CAN admiten conectividad ISO 9141-2.
La aplicación también ofrece una amplia personalización para crear tus propios parámetros.
Novedades de la última versión 3.5.9
Última actualización el 30 de septiembre de 2024
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