Em meio ao surgimento de Reburn - um estúdio formado por ex -membros da 4A Games Ucrânia, os criadores por trás da icônica série de metrô - os jogos 4A originais tranquilizaram os fãs de seu compromisso inabalável em expandir a franquia. Esse esclarecimento veio em resposta ao anúncio de Reburn de seu projeto inaugural, La Quimera, que provocou perguntas sobre o futuro do metrô.
Imagem principal: SteamCommunity.com Em uma declaração oficial, os jogos 4A abordaram qualquer ambiguidade em torno de seu relacionamento com Reburn, parabenizando -os por La Quimera enquanto afirmava firmemente seu foco na série de metrô.
"Continuamos sendo a equipe responsável por trazer a você os amados jogos do metrô", declarou o comunicado. "Nossos esforços para a próxima parcela do metrô continuam em parceria com o Dmitry Glukhovsky, guiado pelos mesmos visionários e talentos que moldaram a série desde a sua criação".
Além da sequência do metrô, o estúdio sugeriu o progresso em uma propriedade intelectual nova, embora os detalhes permaneçam não revelados. Eles enfatizaram seu orgulho em sua herança ucraniana e sua equipe multicultural, observando que a maioria de seus funcionários - aproximadamente 150 dos mais de 200 membros - ainda estão sediados em Kiev, com operações de satélite em sliema, Malta e arranjos remotos.
Em relação à divisão organizacional, os jogos 4A explicaram:
“Após a conclusão do êxodo do metrô e seu DLC, colaboramos em estreita colaboração com nossos parceiros na 4A Games Ucrânia através da terceirização. Pós-exodo, fundamos a 4A Games Limited em Kiev, que absorveu mais 50 colegas de remancos para sustentar o renome.
Desde o lançamento do Metro Exodus no início de 2019, o interesse dos fãs na série aumentou em meio a atualizações escassas. Embora spin-offs e aprimoramentos como a edição aprimorada tenham sofrido engajamento, muitos aguardam ansiosamente o próximo capítulo no mundo distópico de Dmitry Glukhovsky. Apoiado pelo grupo Embracer (anteriormente THQ Nordic), o estúdio inicialmente provocou um novo título de metrô em 2019, comprometendo -se a uma vaga linha do tempo "202x" antes de ficar quieto. Agora, ao que parece, a espera em breve pode chegar ao fim.
